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SMC气缸配件

发布时间: 2011-10-18  点击次数: 2458次
日本SMC气缸的内径代表了气缸输出力的。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用碳钢管外,还是用度铝合金和黄铜。型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
活塞是日本SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞的磨环可提气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。磨环使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,型缸的活塞有黄铜制成的。
 活塞杆是日本SMC气缸中重要的受力零件。通常使用碳钢,表面镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提密封圈的磨性。

 

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